Hallo und Guten Tag
Auch bei mir beginnt jetzt das Problem mit der Vorglühlampe die bei Leistungsanforderung über 3000U/min anfängt zu blinken dann wie schon so oft Hier beschrieben Motor abstellen und erneut
starten ist das Problem wieder weg?
Wie ich Gestern schon in einem anderen Beitrag im Allgemein Forum über meine Ford Biografie mitgeteilt habe(bitte lesen Danke) habe ich das Fahrzeug was ich erst am vergangenen Donnerstag
auf mich zugelassen habe für 1600€ erworben so das man natürlich keine Wunder erwarten kann ist aber optisch Innen und Außen in einem sehr guten Zustand und TÜV bis 09/2022.
Ich bin am Samstag und Sonntag ca 450 Km überwiegend Autobahn gefahren wie gesagt bis 3000U/min bei rechtzeitigem Hochschalten passiert nichts läuft einwandfrei dann Gestern bei einem
Überholvorgang im sechsten Gang bei ca 3200U/min ging sie wieder an Fahrzeug abgestellt gestartet und Lampe wieder aus
Nun muss ich dazu sagen das vor meiner Übernahme das Auto lange gestanden hat mit fast Leerem Tank(keine 5 Liter mehr drin) und auch der Verbrauch scheint mir nach über 500KM Fahrt an drei
Tagen mit 9,1 Liter ziemlich hoch habe am Freitag Mittag bevor ich die langen Autobahnfahrten am SA und SO begonnen habe bei einem hier in Gießen sehr guten Teile Händler einen Diesel-Systemreiniger
auf Empfehlung des Mitarbeiters gekauft und in den Tank gegeben und hatte am SA und SO das Gefühl das der Mondeo etwas ruhiger und besser läuft während der Autobahnfahrten
Da ich die letzten 3 Tage viel Zeit in diesem Forum verbracht habe(Super Forum) und über das Problem mit der Vorglühlampe gelesen habe würde ich gerne Eure Meinung und Ratschläge über die
weitere Vorgehensweise mit diesem Problem hören?
Mein Anliegen wäre halt eine Instandsetzung zu vermeiden die den Anschaffungspreis des Fahrzeuges weit übersteigt auch möchte ich hinzufügen das ich seit 5Jahren einen Bekannten habe
der KFZ Meister ist und neben seinem Hauptjob eine KFZ Werkstatt betreibt (Abends) und mir meine Vorhergehenden Fords immer günstig und gut gemacht hat würde aber mir auch gerne
Eure Meinung dazu einholen die ich mit Sicherheit sehr zu schätzen weiß da ich wirtschaftlich zur Zeit keine großen Spielräume habe
Meine Strategie wäre folgende Fahrzeug auslesen lassen
Dieselfilter erneuern !
AGR Ventil tauschen ?
Nockenwellensensor tauschen ?
Letzte Frage an Euch ich habe in den letzten Jahren immer meine KFZ Teile bei ATP bestellt und mein oben genannter Bekannter hat sie dann eingebaut und war oftmals angenehm
überrascht über die Qualität und den Preis würdet Ihr Euch dieser Meinung anschließen oder eher nicht?
Auf Eure Antworten freue ich mich und Sorry für den langen Text