Ford Mondeo B5Y 2,5 Ghia-X
E.Z.: 14.01.2005
Noch alles in einem Original Zustand.
DSC_4207.JPGDSC_4209.JPGDSC_4214.JPGDSC_4228.JPGDSC_4229.JPGDSC_4231.JPGDSC_4245.JPGDSC_4248.JPG
Ford Mondeo B5Y 2,5 Ghia-X
E.Z.: 14.01.2005
Noch alles in einem Original Zustand.
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und noch paar Bilder die oben nicht rein gepasst haben.
Die erste Inspektion ist durch:
Motoröl mit Filter, Luftfilter, Zündkerzen, Innenraumfilter und Scheibenwischer vorne wurden erneuert.
Beide Nebelscheinwerfer wurden ebenfalls erneuert weil die alten von innen weis wurden. Kennt jemand die Ursache?
Meine Nebler waren von innen beschlagen. Ich habe sie ausgebaut und durch das Loch mit Lappen und Holzstab gereinigt. Ging ganz gut.
@peerasser2 meine waren absolut weis. Der versuch die Teile zu reinigen hat nicht viel gebracht.
durch das Loch mit Lappen und Holzstab gereinigt
Bei mir ist auch einer milchig.
Scheint wohl ein bekanntes Problem zu sein. Bei ebay gibt es viele Angebote die auch so beschlagen bzw. eingelaufen sind. Meiner Meinung nach könnte es an minderwertigen Leuchtmitteln liegen.
Meiner Meinung nach könnte es an minderwertigen Leuchtmitteln liegen.
Meinst du, die dünsten was durch den Glaskolben aus?
Das beschlagen der Nebler kann man mit dem beschlagen der Xenonlinse vergleichen . Vor allem ist das Staub der sich mit feuchter Luft verbunden und dann am Glas abgesetzt hat.
Bei den Nebelscheinwerfern lässt sich der Plastikring der als Leuchtmittelhalter dient entfernen, und anschließend ganz gut reinigen .(mit Spüli-Wasser und einer zurechtgebogenen Zahnbürste werden die wieder wie Neu)
Du kannst die Teile auch komplett ausbauen, mit ins warme nehme, die Streuscheibe entfernen und alles richtig sauber machen. Operativ in Wunschfarbe - vorzugsweise schwarz - anpassen...
@jelu1a mehr die Temperaturentwicklung während des Betriebes.
@frechdachs2597 genau die Spüli hat nichts gebracht. Mit Brennspiritus habe besseren Ergebnis erzielt aber das Zeugt greif die Chrombeschichtung an.
@Condomino die Idee hatte ich auch. Die Modellbauer (Plastikmodellbau) benutzen Backofenreiniger oder Rohrreiniger aus dem Sanitärbereich um die Chrombeschichtete teile von dem Chrom zu befreien. Dafür muss ich die NSW nicht mal zerlegen und schwarz sind sie dann von innen so wie so. Leider fehlte mir einfach die Zeit für ein Experiment. Aber ich werde es auf jeden Fall ausprobieren und darüber berichten.
@jelu1a mehr die Temperaturentwicklung während des Betriebes.
Das betrifft aber alle Lampen. Und nur ein Nebler ist bei mir weiß, die Scheinwerfer gar nicht.
Schöner Wagen und der Zustand
Rückleuchten vom nFl würden ihm noch ganz gut stehen.
@SebastianD88 der gefällt mir auch Der Zustand ist recht gut für sein alter aber paar Baustellen sind vorhanden. Die nFL Rückleuchten stehen schon auf den Wunschzettel.
@jelu1a ich sprach über die minderwertige Leuchtmittel. Das muss nicht unbedingt alle Scheinwerfer betreffen. In meinem Praxis habe ich schon verbrannte Scheinwerferreflektoren in einem VW T5 und Golf 4 erlebt. Und da waren definitiv die Birnen schuld. Wie ich schon sagte ist nur meine Meinung.
Wo kommen dann solche Flecken her?
Wo kommen dann solche Flecken her?
Kein Ahnung. Hab ich im Xenon Inlay noch nie gesehen...
Aber du hast so ein schönes, schwarzes Auto. Mach die Inlays schwarz. Passt besser und die Flecken sind auch weg.
Beide Nebelscheinwerfer wurden ebenfalls erneuert weil die alten von innen weis wurden. Kennt jemand die Ursache?
Die Nebelscheinwerfer kannst du auch ganz gut reinigen.
Das ist nur so ein Schleier von innen, der sich wegwischen lässt.
Kurze Vorstellung - SebastianD88's Mondeo
Die Flecken sind auf dem Glas wie es aussieht, öffnen, reinigen, ordentlich wieder zu und ab dafür
bei der Gelegenheit die Inlays kurz mit Backofenreiniger einsprühen, Chrome abwischen, kurz mit Schleiffließ drüber und schwarz (Glanz) lackiert die Dinger
@Condomino von dem Chrom, bis auf die NSW, wollte ich nicht weg. Das hat gewisse etwas.
@SebastianD88 das hat bei meinem letztem versuch nicht so richtig geklappt. Aber: Übung macht der Meister
@BrummBaer stimmt, dieses Fleck ist von innen auf dem Glas. Die Frage ist woher, wie kommt so was zustande?
Ich kenne solche Flecken auf dem "Glas" nur von billigen Chinakracher Nachbauten im VAG Bereich. Da kondensiert gern mal was, lüftet nicht aus und der Beschlag brennt sich dann ein.
Beim Mondi eigentlich ungewöhnlich...
PS: Hast PN bezüglich Klappschlüssel.
Habe meine Scheinwerfer aufgemacht, gereinigt, Inlays schwarz gemacht. Hatte auf den Scheiben auch diese Flecken.
Alles zugemacht und nach gerade mal ein paar Wochen kommt auf einem Scheini wieder dieses komische Fleck.
Eingesetzt sind die Night Braker Laser Brenner von Osram. Also alles andere als billige Chinakracher Nachbauten. Somit dürfte es nicht daran liegen.
Muss den Scheinwerfer wieder aufmachen.
Interessiert mich aber auch woher die Flecken kommen.
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