Hallo Ihr Lieben,
Ich habe die Suche genutzt aber nicht das richtige gefunden. Falls es doch irgendwo ist habe ich wohl die falschen Suchbegriffe eingegeben.
Der Wagen hatte/hat folgendes Problem:
- bei der Vorbesitzerin hatte er wohl schon von Anfang an das Problem das er im warmen Zustand immer schon schlecht angesprungen ist. Mehrere Werkstätten haben den Fehler nicht gefunden so Ihre Aussage. Sie hatte ihn mehrere Jahre.
Kurz bevor wir ihn bekommen haben zeigte er deutlichen Leistungsverlust, ruckeln, Ruß und zwischendurch die Glühwinde im Display. Also quasi wohl im Notlauf.
Nach beherzt mehr gasgeben im Stand und einem großen schwarzen Fleck an der Wand war der Notlauf weg und alles wieder wie vorher. (Die Vorbesitzerin ist immer nur kurze Wege hier aufm Land gefahren, so gut wie nie Autobahn usw.)
Nun wir dachten liegt evtl am DPF.
Haben jemanden gerufen der Fehler ausliest. Er kam mit einem Handy großen Gerät und sagte nach wenigen Minuten, keine Fehler!!!
Trotzdem haben wird DPF Reiniger gekauft und Additiv für den Diesel. Beides noch nicht verwendet.
Durch Zufall habe ich ja dann den Riss in dem Schlauch gesehen und ein Video dazu.
Wir haben dann bei einem Bekannten mit einem echten Auslesegerät das komplette Auto auslesen lassen.
Der Ladeluftschlauch mit dem Riss wurd ja erneuert und heute lesen wir nochmal alles aus um zu schauen was sich verändert hat denn er hat wieder volle Leistung und rußt auch nicht mehr.
Springt aber nach wie vor im WARMEN ZUSTAND erst nach 2-3 langen versuchen an. Also Zündschlüssel länger halten.
Hier die Fehlermeldungen vor dem Schlauchwechsel und die gefundenen Beschreibung zum Fehlercode:
----------------------------------------------
- B1153 - Unbekannt (Wegfahrsperre) (((bei Toyota Airbagfehler)))
- B1676 - Batteriepackspannung nicht im zul. Bereich - Sporadisch (((Versorgungsspannung außerhalb der Toleranz))
- C1302 - Absperrventil vorne links Stromkreis Fehler
- C1313 - Bremsenhydraulik Druckwandler Vorderrad Signalfehler ((( Reifen???)))
- P0191 - Kraftstoffschienen-Druckgeber /Leistung (((Schaltung Drucksensor)))
- P0235 - Turbo/Ladedrucksensor A Stromkreis (((Aufladung)))
- P0801 - Rückfahrsperre Steuerkreisfehler
(((Rückwärtsgang Hemmungskontrolle Schaltkreis Fehlfunktion)))
- P132B -Turbolader Laderegelung Stellungssensorstromkreis (((Ladedruckregler Stromversorgung fehlerhaft)))
- P1608 - Einspritzpumpen-Watchdogsignal verloren (((Interne ECM Fehlfunktion)))
- P1628 - Zündsteuergerät Stromversorgungseingang - Sporadisch
(((Modul Zündungsversorgung Eingang Fehlfunktion)))
- P2B00 - Unbekannt (Motor) ?????
- P3516 - Unbekannt (Wegfahrsperre) ????
P-für Antrieb
B-für Karosserie
C-für Fahrwerk
Die Beschreibung in Mehrfachklammern ((())) habe ich im Internet gefunden, das andere stand im Fehleranalysegerät.
Er zeigt keine Fehler an den Injektoren.
Wer hat eine Idee woran es mit dem warmen schlecht starten liegen kann?
Evtl dieser Ladeluftregler/Sensor?
Sorry für soviel Text, danke Euch auf jedenfall für Eure Zeit es zu lesen und vielleicht den ultimativen Tipp.