Keiner der 50/50 auf original Dämpfern hat?
Sollten die von Weitec werden.
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hab nur 50/30 auf Weitec Federn und Originaldämpfern
hier im Vergleich zu nem Originalen:
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- Bei Tieferlegungen ab 50mm werden gekürzte Stoßdämpfer, wie die Weitec GT benötigt.
Was sagt den der TÜV dazu wenn ich 50mm Federn auf Seriendämpfern fahre?
Hat da keiner gemeckert? -
Ich habe nicht davon geredet, das ich überall aufsetze, sondern wenn ich über sehr schlechte Strassen/Bodenwellen oder in tiefere Schlaglöcher fahre, DANN setze ich auf!
Übrigens auch ohne jegliche Beladung!
(Räder 225 40 18 mit EIbach 40/30 mit Seriendämpfern) -
also der fordfreak hat 50/50 weitec. schau mal in seine galerie. ist aber nen fließheck!
und ich hab die bestimmt auch bald -
ICh hab leider auch nur ein 50/30 aber von SPAX. Bin aber sehr zufrieden!!!
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Was heißt leider?
Sollte ich lieber 50/50 nehmen?
Man sagt ich hätte dann nen hängenden Arsch! =) -
Naja ich hab die 30 hinten genommen wegen Anhängekupplung, das man wenigsten ohne probleme was anhängen kann. Aber ansonsten würde ich auch hinten 50 nehmen.
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Ich habe ja auch ne starre Anhängerkupplung.
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beim kombi würde ich das lassen. nen kumpel (else) hat sogar nen 50/50 Fahrwerk drin, also mit passigen Dämpfern und er sagt er braucht vorn 60er Federn. das sieht zwar grad so passend aus aber eher mit der tendenz zu hängearsch
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Na ich sehe es immer nur bei meinen Kumpel wenn er z.B. mal einen Autoanhänger dran hat schleifen die Räder wie blöde und er hat auch einen Mondeo halt nur mit Gewinde und du musst es auch mal so sehn um so tiefer, um so größer der Sturz hinten. Da fahren sich ja dann auch schneller die Reifen auf der Innnenseite ab. Wenn du noch bis zum Wochenende warten könntest kann ich ja ein paar Fotos machen. Kann nur zur zeit lieder keine machen weil mir einer rein gefahren ist und das Auto gerade bei Lacker steht. Also ich würde sagen wenn du mit deinen Auto mal was transportieren willst nimm das 50/30 und wenn es nur ums Aussehen geht 50/50.
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Oder gleich Gewindefahrwerk. Kann aber wieder auf Fahrkomfor gehen.
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Also ich würde sagen wenn du mit deinen Auto mal was transportieren willst nimm das 50/30 und wenn es nur ums Aussehen geht 50/50.
Oder gleich Gewindefahrwerk
kann ich nur bestätigen. Obwohl bei mir persönlich da auch der preis hinzu kommt! ich meine Weitec 50/50 Federn bekommst du für nicht mal 150€, für nen Gewinde muss aber schon mal nen Schein springen.^^ Wie gesagt ich werd wohl 50/50 nehmen, weil ich nix transportier (habe aber auch nen fließheck, also hinten leichter^^). Werd mich da aber nochmal mit meinen Experten kurz schließen...^^
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Ich denke ich haue 50/30 von Weitec rein. Brauche eh erst ma neue Dämpfer hinten.
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...hier mal mein Turnier mit original Dämpfer und 50/50 von Weitec, In Verbindung mit 8x18 ET52 Felgen vom Focus ST keine Probleme!!!!!!!!!
PS:
Es sind bei Weitec 50/50 keine gekürzten Sportdämpfer erforderlich...absoluter Käse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...mehr Bilder gibts in meinem Album! -
ich glaub sogar mit 55er Federn hast du keine Probleme mit Eintragung.....also meine 50/30 sind mit Originaldämpfern eingetragen und da hat auch hinterher nie jemand genörgelt!!!!
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Alles klar. Dank Euch allen.
Werde mir nächtsen Monat dann die Weitec Federn 50/30 gönnen und hinten normale Sachs Dämpfer.
Moin werd ich mal nen Dämpfertest machen lassen. Nicht das ich vorne 2x alles auseinander reißen muss. -
Also ich kann dir ebenfalls raten niemals beim Turnier mit Federn vorne genauso tief zugehen wie hinten.Ich hab H&R Federn 35/35 und er hängt hinten. Seit meinem Stoßdämpfer wechsel ist er vorne 1 cm höher als hinten und es sieht total beschi..en aus.
Weis noch nicht ob ich KAW Federn 55/35 oder Weitec 50/30 nehme.
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[quote='Riddik','index.php?page=Thread&postID=46501#post46501']
ABer unbedingt Keilform nehmen!!!Warum?
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