freut mich das er tüv bekommen hat und die schrauber anscheinend alles richtig gemacht hatten
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freut mich das er tüv bekommen hat und die schrauber anscheinend alles richtig gemacht hatten
Als ich nach dem Wechsel des Querlenkers (vor der Achsvermessung) losgefahren bin, stand das Lenkrad ziemlich schief und die ESP-Kontrollleuchte im KI ist angegangen. Ich dachte erst, dass der Stecker vom ABS-Sensor nicht richtig sitzt. Allerdings habe ich dann mit Forscan auf einem Supermarktparkplatz den Fehlerspeicher ausgelesen und festgestellt, dass der Lenkwinkelsensor ein unplausibles Signal hatte (Fehlercode C1278). Dann war mir klar, dass das die Folge der verstellten Spur ist und eine Achsvermessung und -einstellung notwendig ist.
Seit der Achsvermessung steht das Lenkrad wieder gerade und ich habe jetzt noch den Lenkwinkelsensor von Forscan neu kalibrieren lassen, weil der Fehler noch gespeichert war. Zwischenzeitlich wurde noch ein Fehler abgelegt (irgendwas mit ABS-Ventil), aber die ESP-Kontrollleuchte im KI ist die meiste Zeit aus geblieben. Zuletzt habe ich noch beide Fehler gelöscht. Das ABS funktionierte sowieso die ganze Zeit und das ESP habe ich nicht getestet. Ein Selbsttest von ABS und ESP mittels Forscan ergab jedoch keine Probleme. Also warte ich jetzt ab.
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Heute war mein "wäre gerne ein ST" Mondeo bei der HU.
Bis auf das die Fahrwerkslagerung an der HA Geräusche macht und Längslenker und Querlenker hinten bei Zeiten fällig sind, war der Prüfer sehr angetan vom Mondeo.Aber die Stellen hatte @nyuma auch bereits bemängelt und werden demnächst mal in Angriff genommen.
HU ansonsten ohne festgestellte Mängel bestanden
Mal schauen ob ich es Montag zur Zulassungsstelle schaffe und den Mondeo endlich anmelden kann
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Was sagt ihr zu den Bremswerten
Hinten rechts solltest du beobachten.
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also die Differenz hinten ist hart an der 25% Grenze
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also die Differenz hinten ist hart an der 25% Grenze
Ja hab selber nicht mit ner Plakette gerechnet, wird aber repariert.
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Glück gehabt ich hab meine Plakette im Januar erst verweigert gehabt , unter anderem wegen dem "ÖlFeucht" war zum Glück nur die Ventildeckeldichtung.
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Öl nass
Bei uns gibt es an der SB Box extra eine Lanze mit Motorreiniger. -
jup und wenn hier der TÜV auch nur VERMUTET du hast ne Motorwäsche gemacht gibet automatisch mal keine Plakette.
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jup und wenn hier der TÜV auch nur VERMUTET du hast ne Motorwäsche gemacht gibet automatisch mal keine Plakette.
kann ich mir nicht vorstellen, denn er muß ja was an mangel sehen um die Plakette zu verweigern.
du bist halt ein Saubermann der sein Auto immer gerne ordentlich hat.
soll er dir das Gegenteil beweisen. -
genau, die Argumentation ist nicht im Ansatz haltbar. Wenn ich nur deswegen durchfallen würde, Mängelbericht abholen und eine Beschwerde einlegen. Kann ja wohl nicht sein, dass man mit einem Neuwagen nicht wegen zu sauberem Motorraum nicht durch den TÜV kommen würde
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Meiner ölt auch ein wenig an der Kupplungsglocke, kann aber nicht viel sein, da ich keinen nennenswerte Ölverlust habe! Allerdings ist die Glocke und alles, was so da hinter noch ist, immer Ölversaut, lasse ich bei jedem Tüv säubern und gut ist! Noch nie Probleme mit dem Tüv gehabt! Für einen undichten KWSR gebe ich keine 5- 600 € für die Rep. aus.
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bei so geringem ölverlust würde ich das auch nicht machen.
solange keine tropfen auf dem boden sind ist alles im grünen Bereich.
ich sag immer: "alte Männer schwitzen auch ein wenig............." -
Meiner ist auch unten etwas ölfeucht - na und? Ich mach da vorher auch nicht sauber....
Ich kontrolliere regelmäßig den Ölstand - in der Regel brauche ich nicht nachfüllen, bleibt auf 20.000 km halbwegs auf Max bzw. 2-3 mm unter Max. Solange es keine Tropfenbildung gibt die dann auch zu Boden tropft gibt es hier in Österreich kein Problem mit dem Pickerl (TÜV) - als leichter Mangel steht dann drinnen: leichter Ölverlust (schwitzen). Und das wars auch schon. Und mit diesem Mangel kann ich bei einem 13 Jahre alten Auto ganz gut leben...
Klar wird sollte ich mal eine neue Kupplung brauchen der Wellendichtring mitgetauscht wenn da schon alles auseinander ist, aber prophylaktisch tauschen nur um bei umgedrehtem Auto direkt von der Ölwanne essen zu können - nö das muss nicht sein... -
Heute hat der Mondeo seine Plakette "ohne festgestellte Mängel" bekommen.
Federn wurden ja vorher (etwas schmerzhaft) gewechselt, Bremsen hinten waren schon vor drei Wochen neu gemacht. -
jup und wenn hier der TÜV auch nur VERMUTET du hast ne Motorwäsche gemacht gibet automatisch mal keine Plakette.
Papperlapap! Hab mich so auch durch den letzten Tüv gemogelt. Hab zwar nicht alles erwischt aber Tüv-Onkel meinte „Junge, da muss du noch mal bei! Da schwitzt es etwas! Das eilt aber nicht, bis in 2 Jahren musst du das gemacht haben“
Das die Stirndeckeldichtung schon länger durch war musste ich ihm ja nicht auf die Nase binden -
Ich hatte tropfen am Getriebe hängen durch die kaputte Deckel Dichtung das mit dem verweigern sagte der TÜV Kerl mir so im Gespräch ob die das wirklich machen weiß ich natürlich net
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Gestern erstes mal HU beim Mondi gemacht seit ich ihn habe. Handbremse war ungleichmäßig aber noch im Rahmen. Ich hatte auf einer Seite eine eigens angepasste Zugfeder verbaut - die zieht a bissle besser als die originale auf der anderen Seite. Daher wohl auch die etwas ungleichmäßige Betätigung der beiden Seiten.
Nach drei Minuten auf der Bühne dann: "Der ist in Ordnung" Plakette ohne festgestellte Mängel
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