Soo, wie immer, wenn am [lexicon]Mondi[/lexicon] was Ärger machen kann, ist es bei mir der [lexicon]DPF[/lexicon] gewesen. Heute morgen war zunächst alles normal, dann plötzlich röhrte er wieder wie ein LKW, ruckeln, ging im Leerlauf fast aus, wenn man ihn zugezogen hat, blieb er bei 2000 u/min kurz hängen, zwischendrin beim Schalten gab er dann auch mal kurz selbst Gas und jubelte die Drehzahl um 1000 nach oben... Das Flackern der Innen-Beleuchtung und der heftig laufende Lüfter verrieten ihn dann endgültig...
Also, ab auf die Bahn, 110, 3. Gang, Tempomat rein und 20min gondeln... Scheint bislang geholfen zu haben. Klingt zwar noch minimal rau, aber dafür nehm ich erstmal ne Flasche Injektorenreiniger und weiterhin 2-Takt-Öl... Hab neulich mal beim Bosch-Dienst die Korrekturwerte der Injektor testen lassen, alles schick... Demnächst dann mal Ultraschall...