Bitte um Hilfe wegen Tieferlegung

  • Strunki ich habe nach Hilfe gesucht und kann eine Antwort wie deine nicht gebrauchen. Ob Fahrwerks umbau zum 1. Oder 100. Mal es können immer Sachen kommen die unerwartet und neu sind.


    Es war hinten anders als beim Bwy und deswegen kam Verwirrung auf. Der erste Gedanke war das man im Kofferraum eine Schraube lösen muss, weil man den Dämpfer zu jeder Seite kippen konnte beim Ausbau außer nach oben und unten. Bis man halt die 2 Schrauben entdeckt hat die von unten rangeschraubt waren.

  • Das Federbein ist im Radhaus von unten nach oben mit vier Schrauben befestigt. Unten ist es im Achsschenkel geklemmt . Im Kofferraum brauchst du nix lösen, geht alles von außen.
    Viel Glück, bei mir hats komplett 2h gedauert, alle Federn zu wechseln! Aber es lohnt sich :thumbup:


  • Jetzt hör mal zu Bünni, ich habe mit meiner Aussage niemanden hier angegriffen ! Nen blöder Spruch war das nicht, wenn jemand schreibt Verzweiflung am Fahrwerk, verstehe ich daraus das wenig bis garkeine Ahnung vorliegt und dann hat man definitv nichts am Fahrwerk verloren. Wenn dann müssen die Frage mal besser gesetellt werden und nicht so das man sich wer weiß was dabei denkt. Immernhin ist das Fahrwerk lebenswichtig, wenn man da mist baut gefährdeste nicht nur dich, sondern auch andere !


    Außerdem waren auch zwei Fragen drinn wo drann es liegt, die standen nicht nur aus Ironie in dem Beitrag.

  • nun kommt mal alle wieder runter ;)
    hier hat NIEMAND irgendwen angeriffen. Eine Meinungsäußerung ist nach wie vor erlaubt. :thumbup:


    und nun ... [lexicon]BTT[/lexicon] :thumbup:


    Grüsse Nils

  • Moin,




    meine vorderen Stoßdämpfer sind bald fällig.




    Möchte wie an der HA Dämpfer von ATP
    verbauen.


    Des Weiteren kann ich eventuell an kaum gebrauchte KAW-Federn
    (VA 55mm; HA 35mm) bekommen.


    Was haltet Ihr von der Kombination und welche Probleme können auftreten (ich
    weiß eigentlich soll man keine kürzeren Federn mit Seriennahen Dämpfern
    verwenden ;()


    Gerade unsere Tiefgarage macht einen fiesen Knick und der
    [lexicon]Mondi[/lexicon] nickt doch recht tief ein.




    Gruß aus Bayern


    Don't drive like a zombie

    Audi 80 1.6 Typ B2 (verschuldeter Unfall)
    VW Golf 1.4 Typ 19E (unverschuldeter Unfall)
    Renault Clio Typ 57 (unverschuldeter Unfall)
    VW Polo Genesis 1.3 Typ 86C2F (unverschuldeter Unfall)
    Renault 5 (Motorschaden)
    Toyota Corolla 1.4 Typ E100 (verkauft)
    Ford Mondeo Turnier 1.6 Typ MK1 (verkauft mit 335.000 Km)
    Fiat Marea Weekend 20V (unverschuldeter Unfall)
    Ford Mondeo Turnier 2.0 [lexicon]TDCI[/lexicon] Typ MK3

  • Hi!



    Ich hatte nen 2003er Mondeo Kombi TDCi mit Eibach 40/30 und jetzt nen 2005er TDCi Kombi mit 35/35 Federn
    beides mit Seriendämpfern. Optisch fand ich das 40/30 genial, da hatte man vorn und hinten unterm Radlauf
    den selben Abstand.
    Mit beiden Autos bin ich mit etwas Beladung unten bei Bodenwellen bzw. diese Schwellen in 30er Zonen und
    bei MCDreck aufgesetzt, selbst bei ganz vorsichtiger Fahrt!
    Zudem hat sich bei beiden Autos die Fahrwerkseigenschaft deutlich verschlechtet, der Mondeo ist von Werk aus
    meiner Meinung nach Top abgestimmt.


    Gruß Tobi

  • ATP-Stoßdämpfer sind nicht seriennah sondern Schrott!!! Wie kann man sich sowas einbauen?! Was kosten da 2 Stück...?


    wenn ich das richtig gesehen habe vorne links und rechts zusammen 55,76 euronen.
    das ist schon ne gewaltige summe für altmeteall mit gas ^^


    stimme patrick da vollkommen zu, sowas verbaut man nur wenn man den schwiegerteufel ........................ :whistling:

  • Moin und Danke für Eure Meinungen - zu den verstärkten ATP Dämpfern wurde mir hier im Forum geraten, bzw. kam die Empfehlung - konnte bisher nichts negatives feststellen - weder bei voller Beladung inklusive Dachbox noch bei Fahrten mit Hänger.


    Gruß


    Gesendet von meinem LG-D605 mit Tapatalk


    Don't drive like a zombie

    Audi 80 1.6 Typ B2 (verschuldeter Unfall)
    VW Golf 1.4 Typ 19E (unverschuldeter Unfall)
    Renault Clio Typ 57 (unverschuldeter Unfall)
    VW Polo Genesis 1.3 Typ 86C2F (unverschuldeter Unfall)
    Renault 5 (Motorschaden)
    Toyota Corolla 1.4 Typ E100 (verkauft)
    Ford Mondeo Turnier 1.6 Typ MK1 (verkauft mit 335.000 Km)
    Fiat Marea Weekend 20V (unverschuldeter Unfall)
    Ford Mondeo Turnier 2.0 [lexicon]TDCI[/lexicon] Typ MK3

  • Moin Patrick, Danke für den Tipp - Werde ich drauf achten - bisher zum Glück noch keine Anzeichen, war letzte Woche bei der GTÜ. Bei den vorderen werde ich mich dann wohl Umorientieren. Empfehlungen?


    Gesendet von meinem LG-D605 mit Tapatalk


    Don't drive like a zombie

    Audi 80 1.6 Typ B2 (verschuldeter Unfall)
    VW Golf 1.4 Typ 19E (unverschuldeter Unfall)
    Renault Clio Typ 57 (unverschuldeter Unfall)
    VW Polo Genesis 1.3 Typ 86C2F (unverschuldeter Unfall)
    Renault 5 (Motorschaden)
    Toyota Corolla 1.4 Typ E100 (verkauft)
    Ford Mondeo Turnier 1.6 Typ MK1 (verkauft mit 335.000 Km)
    Fiat Marea Weekend 20V (unverschuldeter Unfall)
    Ford Mondeo Turnier 2.0 [lexicon]TDCI[/lexicon] Typ MK3

  • Allerdings würde sich damit vielleicht die Aussage des Prüfers erklären, dass nach seiner Messung die hinteren Dämpfer weicher seien als sie sollten - vor allem weil ja "verstärkte" verbaut sind


    Gesendet von meinem LG-D605 mit Tapatalk


    Don't drive like a zombie

    Audi 80 1.6 Typ B2 (verschuldeter Unfall)
    VW Golf 1.4 Typ 19E (unverschuldeter Unfall)
    Renault Clio Typ 57 (unverschuldeter Unfall)
    VW Polo Genesis 1.3 Typ 86C2F (unverschuldeter Unfall)
    Renault 5 (Motorschaden)
    Toyota Corolla 1.4 Typ E100 (verkauft)
    Ford Mondeo Turnier 1.6 Typ MK1 (verkauft mit 335.000 Km)
    Fiat Marea Weekend 20V (unverschuldeter Unfall)
    Ford Mondeo Turnier 2.0 [lexicon]TDCI[/lexicon] Typ MK3

  • Moin - Frage noch an Patrick - wenn wir von ATP reden, meine ich Auto Teile Pöllath aus der Oberpfalz - nicht die Ösis von ATP Tuning - Du auch?


    Gesendet von meinem LG-D605 mit Tapatalk


    Don't drive like a zombie

    Audi 80 1.6 Typ B2 (verschuldeter Unfall)
    VW Golf 1.4 Typ 19E (unverschuldeter Unfall)
    Renault Clio Typ 57 (unverschuldeter Unfall)
    VW Polo Genesis 1.3 Typ 86C2F (unverschuldeter Unfall)
    Renault 5 (Motorschaden)
    Toyota Corolla 1.4 Typ E100 (verkauft)
    Ford Mondeo Turnier 1.6 Typ MK1 (verkauft mit 335.000 Km)
    Fiat Marea Weekend 20V (unverschuldeter Unfall)
    Ford Mondeo Turnier 2.0 [lexicon]TDCI[/lexicon] Typ MK3

  • Ja die wird er schon meinen. Von dem Mist habe ich auch die Schnauze voll. Nur billiger rotz.


    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

  • Ja die wird er schon meinen. Von dem Mist habe ich auch die Schnauze voll. Nur billiger rotz.


    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!