Hallo zusammen.
Ich wollte mal Fragen was ihr für ein Öl benutzt bei dem [lexicon]TDCI[/lexicon] Motor? Da ich mich damit auch noch garnicht befasst habe würde ich gerne mal eure Meinungen dazu hören.
Ralf
Hallo zusammen.
Ich wollte mal Fragen was ihr für ein Öl benutzt bei dem [lexicon]TDCI[/lexicon] Motor? Da ich mich damit auch noch garnicht befasst habe würde ich gerne mal eure Meinungen dazu hören.
Ralf
ich nehme schon seit langem das 5W30 HighTec Öl von Liqui-Moly ..... bisher ohne Probleme
http://www.liqui-moly.de/liqui…duktdb.nsf/id/d_1136.html
.... viele Schreiben das daß 5W40 oder 0W40 besser sein soll als das 0W30 oder 5W30 wie von Ford vorgeschrieben,
aber da traue ich mich nicht ran ,,, da das nicht für den MK3 [lexicon]TDCI[/lexicon] freigegeben ist
Gruß Ronny
Hallo Ronny
Danke dir für deine Antwort.Das werde ich mir dann auch besorgen.Hab den Mondeo ja noch net so lange.Machst du Ölwechsel auch selber? Und in welchen Intervallen?
Ralf
Intervall von Ford ist 1x pro Jahr bzw. alle 20.000 KM ---- Ich selbst wechsel alle 15000 KM bzw. 1x/Jahr
ja mach selber ... iss auch kein großes Ding. (Zeitaufwand als Leihe ca. 30 - 60 min)
1. Motor warmfahren
2. Motorschutzabdeckung unten abnehmen (ca. 6-8 Torxschrauben)
3. Öl Ablaßschraube (13er) herausdrehen, Alt-Öl ablassen
4. Ölfiltergehäuse nach link herausdrehen, abtropfen lassen, Ölfiltergehäuse reinigen, beiliegenden Dichtgummi des Geäuses erneuern
5. neuen Filter einsetzen, Filtergehäuse inkl. neuen Filter nach rechts drehend wieder einsetzen (ACHTUNG, nur Handfest ca. 25MN)
6. Öl-Ablaßschraube wieder reinschrauben und festziehen (falls Schraube defekt, rostig oder Dichtgummi kaputt - ersetzen)
7. neues Öl oben (Einfüllstutzen Motor mittig) einfüllen (ca. 5,5-6 Liter bei TDCI/DI)
8. Motor laufen lassen, unten schauen ob alles dicht ist
9. Motorschutzabdeckung wieder anbringen
paar Fotos vom letzten Wechsel
Hi Ronny
Danke für die genaue Beschreibung.Ich denke mit dem Wechsel hab ich kein Problem.Mein Bruder hatte mal KFZ Mechaniker gelernt und ich vor einigen Jahren bei nem Kumpel geschraubt.
Ralf
Moin Moin zusammen hab da auch mal ne Frage zu, da ich in nächster Zeit mal nen Ölwechsel machen muss. Da der [lexicon]Mondi[/lexicon] der erste Diesel ist den ich besitze würde ich gern wissen ob diese sogenannten Freigaben was zu sagen haben??
hab da das gefunden.
"Ford Formula F 5W-30, das Original Motorenöl von Ford. Jetzt mit zusätzlicher neuer Freigabe Ford WSS-M2C913-C ! Neu und verbessert ist dieses Produkt für eine Vielzahl von Ford-Fahrzeugen geeignet.
Freigaben: WSS-M2C913-A , WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C, ACEA A1/B1"
Hoffe ihr könnt mir sagen ob ich das fahren kann.
Danke schon mal
MfG
Hallo Markus
Jepp darfst du auch fahren.Das neue Formula F hat die Spezifikation WSS-M2C913-C schließt die 913-A und -B ein. Die neue Spezifikation soll eine Kraftstoffersparnis von 0,5 % im Vergleich zur alten Spezifikation, bedingt durch die besseren Leichtlaufeigenschaften haben.
Gruß Ralf
super danke für die Hilfe
So hab dann mal Ölwechsel gemacht.
lief super mit der Anleitung war das erste mal für mich bei dem Auto
dann hab ich festgestellt das ich keinen von diesen blöden Zetteln mitbekommen hab und hab mal selbst einen entworfen vielleicht findet ihr ihn ja auch gut hier mal mein Munster
Hallo Markus
Na das ist eine klasse Idee.Werde ich mir direkt mal sichern.Super............
Gruß Ralf
ja ne find ich auch
ach ja und ne Rückseite hab ich auch noch entworfen
Hey Leute,
Muss wohl auch mal n Ölwechsel machen bei meinem kleinen ST.
Hat einer n Tipp welches Öl ich am besten nehme.
Würde persönlich das Castrol Edge 5W30 oder Liqui Moly nehmen.
Was sagt ihr dazu?
Hi,
kleiner Tip ...
6 l Formula F 5W 30 - Orginal Ford-Öl plus Ölfilter und Dichtring gibt es bei Ebay (Autohaus Kimmerle, Reutlingen) für 41,80 Euro plus Versand ...
Gruß
Hans-Jürgen
Find ich gar nicht
Finde nur 6l Öl ohne Filter und Dichtring
Kauf bloß kein Original-Ford-Öl, das Zeug ist für minimalen Kraftstoffverbrauch ausgelegt und ist Gift für ein langes Motorleben.
Ich persönlich verwende Mobil 1 0W-40 bzw. 5W-50, andere Markenöle sind aber bestimmt genau so gut geeignet.
Also ich mache immer 5W 40 rein, ist auch gut denke ich mal
hm ich wollt auch deswegen noch was fragen sind die inspektion kits von ebay zu empfehlen ? kann ich das von nem [lexicon]TDCI[/lexicon] auch bei nem [lexicon]TDDI[/lexicon] nehmen ?
will keine inspektion machen lassen wegen ölwechsel oder öl/kraftstoff-filter.. oder welcher meinung seit ihr da
bevor ich wieder nen papierfilter reinmache. sind die k&n filtereinsätze zu empfehlen oder merkt man einen unterschied zum papierfilter
[ebay]350359552942[/ebay] ODER [ebay]260642310203[/ebay]
danke gruss daniel
Also ich fahre bislang immer 5W/30 von Liqui Moly oder Castrol und war bisher immer sehr zufrieden.
Ich nehme auch 5W40 und nicht die 5W30 Plörre von Ford
Grußmustang
Ob nu 0W40, 5W30,10W40,10W60 spielt in unseren Breitengraden kaum noch eine Rolle.
Ob nu Castrol, Veedol, liqui-moly oder sonst was ist auch relativ egal.
Wichtiger finde ich ,WAS das für ÖL ist,was ich reinschütten will.
Weil, es gibt Mineral-Öl, Teilsyntetisch ,Hydrocrack und Vollsyntetisch
Und ich nehme nur Vollsyntetisch .
Interessant ist das hier: http://www.skylaunch.de/tnt/schmierstoffe.pdf
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