Angepinnt Abgasrückführungsventil (AGR) DIESEL - Info- und Diskussionsthread

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    • habe vorhin mal probeweise das abgeklemmt. Keinerlei Reaktion und Fehlermeldung. Ok?? Mal etwas mit dem Gas gespielt, auch nichts. Ok mal den abgeklemmt, jetzt muss doch ein Fehler kommen. Auch nichts, keine , auch beim Gas geben kein verstärktes Rußen, gar nichts! ?( kommt nicht ohne aus ?( :whistling:
    • defensiv-flott schrieb:

      auch beim Gas geben kein verstärktes Rußen, gar nichts!
      Kommt nicht zwingend "SOFORT". Du mußt meist schon ein paar KM fahren das die Motorsteuerung "was bemerkt"
      KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 , geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
      Mein Verbrauch ich weiß, ich bin ein "Verbraucher" :D
      Hier ist ein Link zu der Firma in der ich arbeite
      kfz-service-jeserig.de/
      Wer aus der Nähe ist, kommt einfach mal vorbei

    • ok, habe mal im Stand bissel mit dem Gas gespielt und habe mich gewundert, dass absolut nichts sich geändert hat. dachte das überprüft ständig, ob eine Verbindung vorhanden ist. Beim wird ja logischerweise gleich der Motorlauf katastrophal wenn ich den Schlauch vom MAP abziehe oder den Stecker vom ziehe. Hat mich nur gewundert, da der Stecler sonst in den tifen des Motorraums verschwindet, bin ich nicht gefahren
    • Schon Adapter und zuhause rumliegen? Nicht jeder Fehler produziert sofort eine leuchtende . Habe das rein unterdruckgesteuerte ohne ÜBerwachung bei meinem 2.2 (Euro3), als ich das dicht gemacht habe hat er mir auch P0401 Rate in den Fehlerspeicher geschrieben - meiner kriegt das scheinbar über den mit. Lese jetzt regelmäßig Fehler aus und hab den auch immer wieder mal gespeichert ohne dass die leuchtet...
    • dieterichs schrieb:

      dauert ca. 80-100 km bis die Lampe angeht
      Aber nur beim überwachten - wenn es so wie bei mir über den errechnet wird, dann kanns auch schon mal länger oder viel kürzer dauern... wobei seit knapp 1.500 km hab ich keinen Fehler diesbezüglich mehr hinterlegt... mal wieder auslesen ob der Schlingel nicht schon gespeichert ist und nur die noch nicht leuchtet...
    • sf169 schrieb:

      Einfach nicht mit 1300 Umdrehungen umhereiern, sondern 1600 als minimum sehen. Das Auto verbraucht nicht mehr, das ZMS verschleißt langsamer, und der P0401 tritt nicht auf.
      Genauso fahre ich und trotzdem ist er gekommen.. bei 1.500 Umdrehungen schalte ich schon in den nächsten Gang zurück um mein ZMS zu schonen, den 6. Gang verwende ich erst ab ca. 120 km/h...
      Aber trotzdem steht man immer wieder mal an einer Ampel oder auch mal im Stau...
    • Nö ich kenn das nicht - wenn meine kommt dann lese ich Fehler aus und lösche sie... gerade aber jetzt wo es kälter wird kommt die aber dann auch schon nach 50 km wieder... im Sommer kommt sie seltener.
      Tante Edit meint noch: der P0401 ist oft auch gespeichert ohne dass die leuchtet...
    • Hallo Leute, ihr schreibt immer über das Reinigen des und der Ansaugbrücke insbesondere dann wenn es um den Fehler P0401 geht. Bei mir tritt der Fehler jetzt seit Wochen auf, ohne das ich eine Blinddichtung vor das geschraubt habe. ist neu, Ansaugbrücke komplett gereinigt und ich meine wirklich pickobello sauber. Neue Dichtungen an die Ansaugbrücke gemacht und den Sitz am Ansaugschacht sauber poliert, dabei gleich neue Glühkerzen verbaut und weil das noch nicht reichte musste noch der Turbo neu. Trotz all dieser Maßnahmen, ruckelt mein Dicker zwischen 1500 und 1800 Umdrehungen, erst wenn ich ihn über 2000 Umdrehungen fahre und das somit geschlossen ist habe ich Ruhe und er läuft sauber. Das kann über 1000km ohne Probleme so weitergehen, sobald ich aber die Drehzahl für einen längeren Zeitraum wieder runter nehme leuchtet die Mototkontrolllampe und im steht Fehlercode P0401. Es klingt also vom Verhalten so als wäre das bei mir mit einer Dichtungsplatte außer Betrieb gesetzt, ist es aber nicht. Meine Vermutung ist jetzt, wenn der Fehlercode P0401 "Durchflussmenge zu gering" bei mir auftaucht ohne Dichtungsplatte am , vieleicht ist ja das Ansaugrohr vom Kühler zum dicht oder sogar zusätzlich sogar der Kühler. Das Muss ich jetzt wohl selbst einmal herausfinden, da ich einen ähnlichen Fall im Forum noch nicht gelesen habe. Oder was meint Ihr?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Capper39 ()