Er Dreht schon höher aber ab 5800 U/min fühlt es sich an als fährt man aus dem Windschatten eines Lkw`s.
hast du nen 5-Gang oder nen 6-Gang?
Er Dreht schon höher aber ab 5800 U/min fühlt es sich an als fährt man aus dem Windschatten eines Lkw`s.
hast du nen 5-Gang oder nen 6-Gang?
Is nen 5 Gang und er hat auch schon mal 265 Km/h ( laut Tacho) gebracht.
Is nen 5 Gang und er hat auch schon mal 265 Km/h ( laut Tacho) gebracht.
hm ... ok gut, dann is meine theorie fürn popo mit dem 6-gang [lexicon]FL[/lexicon]
nee mal ehrlich, keine ahnung. hast du mal dein bluefin runter gemacht?
Ja aber ich habs nur bis aus die Stadt geschaft er war mir untenraus viel zu träge. Als hast de nen Schlüpfergummi hinten dran was dich zurückzieht.
Ja aber ich habs nur bis aus die Stadt geschaft er war mir untenraus viel zu träge. Als hast de nen Schlüpfergummi hinten dran was dich zurückzieht.
hm ... du wohnst ja nun deutlich näher beim jörg dran, also fahr mal rum und lass ihn schauen ... wie "alt" ist dein umbau?
Juli 2009 habe ihn aber langsam einfahren müssen da ich den Motor instandsetzen lies.
Ich denke nicht Nils. Is bei meinem Fiesta genau so. Im Anzug top, die Endgeschwindigkeit. Naja Flop.
vielleicht liegts ja auch am intake-kit...
@nils: hast du denn nochmal einen vergleich mit/ohne bluefin gemacht?
vielleicht liegts ja auch am intake-kit...
@nils: hast du denn nochmal einen vergleich mit/ohne bluefin gemacht?
Nein, keine Zeit und keine Lust der ST fährt ab morgen eh nimmer für diese Saison
Also nur um das Thema nochmal kurz anzureisen, mein ST220 läuft lt. Tacho mit den 19 Zoll mit 225er Bereifung knapp 265 und da zeiht er eigentlich ordentlich durch. Also kann mich da echt nicht beschweren.
spontan würde ich auf kat tippen, war bei mir dasselbe problem...
spontan würde ich auf kat tippen, war bei mir dasselbe problem...
hast du wie gemerkt bzw. festgestellt?
Untenrum Top anzug, wie gewohnt. Obenrum ganz leicht träge in den unteren Gängen, aber auf der Autobahn hat er sich mit ach und Krach auf 220 gezogen. Im Kat waren teile der Keramik so gelöst das sich mit zunehmender Drehzahl der Kat zugesetzt hatte. Hab auch lange gebraucht bis ich da drauf kam.
Gruß
Und wenn ich jetzt noch den Beitrag von efi lese wird meine Aussage noch bestärkt...
werd ich mir dann nächstes jahr auch mal genau anschauen
hast du dich da noch mal schlauch gemacht Nils ???, be iden ganzen Umabuten will man ja auch was erwarten das nicht nur unten was passiert sondern auch oben.
wo hast du es machen lassen ????
der ST steht ja abgemeldet seit Ewigkeiten
wenn du mal weiter vorn liest, dann findest du Details wo ich es habe machen lassen
Grüsse Nils
Ich schliesse mich hier mal an...
Ich hab auch das Gefühl das meiner immer langsamer wird, was den Topspeed angeht...
Meistens schafft ich jetzt grad mal so die 240. Das wars dann auch. Aber 230 dauert es ewig bis sich die Nadel weiter bewegt.
Beim Beschleunigen hatte ich auch schon mal das Gefühl das er bei ca 6000 u/min kurz hängen bleibt weil die Leistung fehlt.
Danach gehts aber weiter. Also so nen kleinen Aussetzer beim Beschleunigen.
jaja ... bin mal gespannt wie es bei mir weiter geht
Ich schliesse mich hier mal an...
Ich hab auch das Gefühl das meiner immer langsamer wird, was den Topspeed angeht...
Meistens schafft ich jetzt grad mal so die 240. Das wars dann auch. Aber 230 dauert es ewig bis sich die Nadel weiter bewegt.
Beim Beschleunigen hatte ich auch schon mal das Gefühl das er bei ca 6000 u/min kurz hängen bleibt weil die Leistung fehlt.
Danach gehts aber weiter. Also so nen kleinen Aussetzer beim Beschleunigen.
Ich gehe einfach davon aus, dass sich der Auspuff etwas zugesetzt hat. Im Winter fährt man das auto auch nicht so wie im Sommer.
Fahr mal etwas Vollgas Autobahn, du wirst sehen, dass es dann immer besser geht - diese Erfahrung habe ich zumindest gemacht.
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